Les objectifs du décret tertiaire à l’horizon 2030, 2040 et 2050 sont un enjeu conséquent pour la RATP qui possède à Paris et en région parisienne des dizaines de sites regroupant pour la plupart des halles de maintenance des rames de métro, des hangars à autobus, des ateliers, des bâtiments de bureaux, etc. Avec notre partenaire Innovia Développement nous avons été chargés d’étudier 4 sites et de proposer dans le cadre d’études de faisabilité des scénarios de travaux permettant de répondre aux objectifs 2050, soit une consommation d’énergie réduite de 60% par rapport à la situation déclarée sur la plateforme Operat. L’enjeu du confort d’été était également présent, la continuité d’opération étant impérative même en cas de fortes chaleurs.

De nombreuses modélisations par simulation énergétique dynamique (SED) ont été réalisées pour étudier de manière systématique l’impact de travaux sur l’enveloppe, sur la mise en œuvre de nouveaux systèmes, sur la régulation de ces systèmes et même sur les consignes de températures. Des scénarios de travaux ont été établis à partir des interventions les plus impactantes. Ces faisabilités, chiffrées et étudiées en termes de compatibilité avec le maintien en fonctionnement des sites, serviront de base à des études de maitrise d’œuvre menant à travaux.